آئين نامه اجرايي تبصره(3)ماده(17)اصلاحي قانون ايمني راهها وراه آهن مصوب 1379
 
هئيت وزيران درجلسه مورخ16/11/1381بنا به پيشنهاد شماره11/5324مورخ 17/5/1380وزارت راه وترابري وبه استنادتبصره (3) ماده(17)اصلاحي قانون ايمني راهها وراه آهن- مصوب 1379 - آئين نامه اجرايي تبصره يادشده رابه شرح زير تصويب نمود:
آئين نامه اجرايي تبصره(3)ماده(17)اصلاحي قانون ايمني راهها وراه آهن مصوب 1379
ماده 1- دراين آئين نامه ، واژه ها وعبارات زير درمفاهيم مربوط به كار مي روند:
الف- حريم قانوني راه وراه آهن: محدوده اي از اراضي بستر وحاشيه راه وراه آهن است كه توسط مراجع ذي صلاح وازجمله كميسيون موضوع ماده (3) تصويب نامه شماره 1672 مورخ 4/2/1346 هئيت وزيران تعيين يا افزايش آنها براساس جدول وكروكي  پيوست به تصويب كميسيون مذكور رسيده ويا برسد.
ب- محدوده شهر :محدوده  قانوني شهرها است كه توسط مراجع ذي صلاح تعيين وتصويب شده يا مي شود.
ج- خسارت: وارد آمدن زيان ناشي ازبرخورد وسايل نقليه يا عبور بارهاي ترافيكي يا عبور شبكه هاي تاسيسات زيربنايي يا فعل يا ترك فعل اشخاص حقيقي وحقوقي ،به راه وراه آهن وتاسيسات وتجهيزات وابنيه مربوط به آن نظير حريم، رويه ،علائم وابنيه فني،ريل ومتعلقات آن مي باشد كه توسط وزارت راه وترابري برآورد واعلام مي گردد.

ماده2- انجام هرگونه عمليات ازقبيل حفاري ياپايه گذاري يا لوله كشي ياكابل كشي ازرويازير زمين ويانظاير آن منوط به انجام هماهنگي باوزارت راه وترابري وبارعايت مفاد اين آئين نامه مي باشد.

ماده3- هرگونه عمليات درنوار باكاربري تاسيسات زيربنايي،خارج ازحريم راهها وراه آهن هاي كشور،به عرض سي متر بعد ازحريم مصوب آنها وازابتداي محدوده يكصد مترازمنتهي اليه حريم راه يا راه آهن موضوع ماده(17) قانون ايمني راهها وراه آهن – مصوب1379- انجام مي پذيرد. اجراي خطوط وشبكه هاي برق، آب،گاز ومخابرات دراين محدوده درصورتي كه به جسم وتاسيسات راه لطمه وارد نكند بدون پرداخت هرگونه وجهي مجاز مي باشد.

ماده4- مامؤرين وزارت راه وترابري موظفند براساس ماده(6) قانون اصلاح قانون ايمني راهها وراه آهن- مصوب1379- وتبصره هاي آن ازاجراي عمليات بدون هماهنگي جلوگيري نمايند.

ماده5-شروع عمليات اجرايي بايد درزمان مقرر انجام گيرد. درغيراينصورت تمديد مهلت فقط براي يكبار مجاز است.

ماده6- دستگاههاي اجرايي مكلفند به محض دريافت ابلاغ كتبي وزارت راه وترابري درخصوص  توقف عمليات به دليل مسايل اضطراري يا مشاهده تخلف از مفاد توافق ونظاير آن نسبت به توقف عمليات حداكثر ظرف (24)ساعت ازتاريخ ابلاغ اقدام نمايند.درصورت استنكاف دستگاههاي اجرايي،وزارت راه وترابري طبق تبصره(1)ماده(6) قانون ايمني راهها وراه آهن كشور- مصوب1379- اقدام خواهد نمود.

ماده7- به منظور حصول اطمينان ازرعايت دقيق مفاد توافق وجبران خسارت هاي احتمالي ناشي ازانجام عمليات،دستگاههاي اجرايي مكلفند پيمانكاران خودرا موظف كنند كه براساس هماهنگي هاي انجام شده با وزارت راه وترابري عمليات خويش راانجام داده وگواهي وزارت راه وترابري (ادارات كل راه وترابري)رابراي صحت عمليات ارايه دهند. استرداد تضمين حسن انجام كارپيمانكاران توسط دستگاههاي اجرايي،موط به ارايه گواهي يادشده است.

ماده8- درمواردي كه اجراي عمليات موضوع اين آئين نامه به ناچار بايد درحريم راهها وراه آهن هاي كشور انجام پذيرد،دستگاههاي اجرايي پس ازانجام هماهنگي باوزارت راه وترابري اقدام خواهند كرد.
تبصره 1- درصورت بروزخسارت ،دستگاههاي اجرايي مكلف به رفع خسارت وارد شده مي باشند. درصورتي كه دستگاههاي اجرايي نسبت به رفع خسارت وارده اقدام ننمايند بايد هزينه خسارت وارده راطبق برآورد وزارت راه وترابري براساس فهرست بهاء مصوب ومعتبر درزمان ايجاد خسارت به وزارت راه وترابري پرداخت كنند.
تبصره 2- درموارد اختلاف ميان دستگاههاي اجرايي وادرات كل راه وترابري درخصوص برآورد خسارت وارده ،نظر سازمان نظام مهندسي استان ملاك عمل خواهد بود.

ماده9-دستگاههاي اجرايي مكلفند مدارك ونقشه هاي موردنياز رابه تعدادكافي وطبق دستورالعمل ابلاغي وزارت راه وترابري تهيه وبه همراه برگه درخواست تحويل دهند.وزارت راه وترابري (ادارات كل راه وترابري)حداكثر به مدت يك ماه نسبت به بررسي درخواست هاي دريافت شده ،اقدام واعلام نظر مي نمايد.  عدم اعلام نظر وزارت راه و ترابري در مهلت مقرر به منزله موافقت تلقي مي شود .
مدارك مورد نياز عبارتند از :
الف ـ برگه تكميل شده اطلاعات طرح يا پروژه .
ب ـ پلان موقعيت در ابعاد مقياس مورد نظر.
ج ـ جزييات اجرايي.
د ـ مشخصات فني و الزامات ايمني و حفاظتي.
ح ـ نقشه موقعيت (مسير لوله يا كابل يا شبكه و نظاير آن) با مقياس 5000/1.
و ـ نقشه مقطع (پروفيل طولي) براي قطع عرضي راه يا راه آهن با مقياس 100/1.
ز ـ نقشه جزييات بر حسب تعداد تيپ مقاطع و براي تمامي مقاطع با مقياس 20/10.

ماده10- به منظور رعايت مسايل فني از جمله رعايت حريم اختصاصي شبكه هاي تاسيسات عمومي خدمات زير بنايي،جزييات اجرايي،حفظ ايمني شبكه ها،تداخل حريم شبكه ها   با يكديگرو با حريم راه وطرح  مشكلات وهماهنگي  امور و نظاير آن كار گروهي مركب از اعضاي زير به رياست نماينده وزارت راه و ترابري تشكيل ميگردد:
الف ـ نماينده وزارت راه و ترابري(مديركل اداره ايمني و حريم راهها)
ب – نماينده وزارت نيرو ( شركت مهندسي آب و فاضلاب كشور و شركت توانير و سازمان مديريت منابع آب ايران حسب مورد).
ج ـ نماينده وزارت پست، تلگراف و تلفن (شركت مخابرات ايران و شركتهاي مخابرات استاني حسب مورد).
د ـ‌نماينده وزارت نفت (شركت ملي گاز ايران و شركت مديريت خطوط لوله و مخابرات حسب مورد).
ه ـ نماينده وزارت جهاد كشاورزي ( حوزه معاونت صنايع و عمران و روستايي وحوزه معاونت آب و خاك حسب مورد).
و ـ نماينده وزارت كشور (حوزه معاونت هماهنگي امور عمراني وزارت كشور).
تبصره ـ زمان ، نحوه برگزاري و اتخاذ تصميم و سايرمسايل داخلي كارگروه ياد شده تابع دستورالعملي است كه نماينده وزارت راه و ترابري تهيه و در اولين جلسه كار گروه مطرح و پس از تصويب اكثريت اعضاء ملاك عمل مي باشد هريك از اعضاي كميته ياد شده داراي يك راي مي باشند.

ماده11- درمورد راههاي عبوري از مناطق چهار گانه تحت مديريت سازمان حفاظت محيط زيست ، اخذ موافقت سازمان نيز علاوه بر مفاد اين آيين نامه الزامي است.

ماده12- راههاي روستايي ازشمول اين آئين نامه مستثني مي باشند.

                                               معاون اول رئيس جمهوري
                                                        محمدرضا عارف